路傍の石の小言

 羽田は日本で一番広い空港でしかも首都にあります。ハブには最適です。東京くらいの規模であれば、国際空港は２つあって当たり前なのです。成田だってアクセス良くなるわけだから、デスティネーションが東京なものを成田、トランジット便を羽田みたいな使い方をすれば多分何も問題は起きないと思います。だって成田は海外エアラインからの増便要請に広さという物理的な問題で受けられないでいるんでしょ。

関空の衰退っていいますが、開港以来何もしなくても衰退してるじゃないですか。これをいいがかりにする必要はないですね。それに、東京と大阪は500km離れています。全部東京で関空に乗り継ぎなんてナンセンスです。管制のキャパシティにも多分無理が発声するでしょう。大阪の需要はきちんとあります。関空がダメなのは利用料が高いからでしょうね。

この辺の感覚が分からないで書いているこの記者さんは恐らく海外に出たことが殆どないのでしょう。そうじゃないとこういう論拠では書けません。

国家の問題を地元自治体の利権の問題と勘違いしている人が首長にもマスコミにも多くて笑ってしまいます。